圖6為C-QM3模型的內部結構。內部結構對三個維度進行詳細分解，同樣以立方體代表某維度某方面的成熟度。以質量經理、質量管理、需求確定過程對應的方塊為例，質量經理達到自省級(E)，對應255，即R：255；質量管理達到融合級(D)，對應192，即G：192；需求確定過程達到震蕩級(C)，對應128，即B：128。三個方面由色彩RGB模式融合，該方塊可表示為(R：255，G：192，B：128)，成熟度等級定為達到的最低等級成熟度。因此，融合后的成熟度等級為震蕩級(C)，最后以圖中方塊樣式呈現。質量成熟度等級及各維度構成如圖6所示。通過色彩代替成熟度的方式可以將繁雜的數據可視化，可及時發現項目中的管理缺陷，迅速定位，處理潛在隱患。 6 C-QM3模型的應用
C-QM3模型可在項目完成后對整個項目的質量管理進行成熟度評估，得出該項目的質量管理成熟度，將結果記入組織過程資產及經驗教訓登記冊，以便在后續項目中吸取該項目的經驗；也可以在項目過程中對當前項目的質量管理進行實時評估，得出當前項目質量管理成熟度，以便及時發現質量管理的不足，調整質量管理規劃。本文以X公司無人機5kW級壓燃式發動機研發項目為例，抽取項目設計開發、質量審核、交付完成過程的三個時間點(2018年2月、2018年9月、2018年12月)，對項目質量管理進行成熟度分析。成熟度對比結果如圖7所示。 由圖7可見，對該項目各維度的質量管理成熟度評估結果大部分達到了融合級(D)。因此，需要重點關注融合級(D)以下的部分。由內部結構部分發現：小組成員在設計開發過程的質量管理與質量控制還有待提高；樣機試制過程的質量管理是整個項目最嚴重的短板，需要及時糾正；全員對質量審核與現場試驗過程的質量管理較為重視，管理評價結果均已達到自省級(E)，但在對項目交付完成過程進行評價時可見，項目人員在現場試驗完成后開始產生管理上的松懈，因此，需要加強對交付完成過程的質量管理。通過本次質量管理水平評價發現，該企業在質量管理和質量規劃方面仍存在部分漏洞亟待彌補，為下一個項目的開展提供了借鑒。
7 結語
本文基于無人機發動機研發項目特點，構建了無人機發動機研發項目質量管理成熟度色彩模型(C-QM3模型)。該模型結合無人機發動機研發項目過程，將成熟度分為項目組織、質量管理知識領域、無人機發動機研發項目過程三個維度，具備科學性、系統性、動態性的特點。同時，采用RGB顏色融合模式，將該模型以可視化方式呈現。目前，該模型在進行各維度成熟度融合時沒有考慮各維度的權重，今后可構建無人機發動機研發項目質量管理成熟度評價指標體系，進一步量化評價成熟度等級，提升無人機發動機研發項目質量管理水平。
(作者：姚路 吳天麒  海軍工程大學管理工程與裝備經濟系，湖北 武漢 430033)