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中國商飛項目中心CR929項目辦副主任張佳佳：不畏艱難勇向前 型號成功我成才

時間：2021-05-21　　 來源：青春上飛院
不畏艱難勇向前 型號成功我成才
張佳佳， 中國商飛項目中心CR929項目辦。
北航碩士研究生畢業后進入中國商飛，入職11個年頭，歷經三個型號、三個一線，從設計研發到項目管理，始終秉持不畏艱難，勇挑重擔的工作理念，注重團隊建設，加強團隊協作，凝心聚力，通力合作，在每一個崗位上化壓力為奮進的動力，積極開拓新局面。
他說
謀定而后動，爭取一次做好
爭當工作中的“截流石”
01、 三個型號 三個一線
從2009年入職上飛院至今，張佳佳的工作經歷可以用八個字簡單概括，三個型號、三個一線。
2009年到2014年，他在設計一線從事C919飛機副翼結構設計工作，獨立完成副翼結構從概念設計到生產制造的全過程。經過3個月加班加點，圖紙先后迭代8輪，重量上每克必扣，發圖時滿足設計要求。
2011年到2014年，他在團青一線兼職原結構部團總支部書記工作，他帶領的團隊曾獲得上海市五四紅旗團支部1次，公司五四紅旗團支部1次，院五四紅旗團支部1次。
2014年至今，他在項目一線從事CR929項目管理工作，分管技術管理和對俄管理。他對自己的定位是“店小二、參謀和先鋒”這三個角色。
02、中俄合作 加強策劃 做好服務
JET聯合辦公是中俄雙方較為成熟的溝通合作機制，在上海和莫斯科兩地輪流開展。2018年年初至今兩年來，張佳佳牽頭建立了JET管理小組，組織了9次JET中俄聯合辦公，開展1500余場次協調，涉及中俄人員1000余人次。他帶領的管理小組既要開展計劃、外事等策劃工作，也要負責會務保障、飲食交通等服務工作，同時還負責組織開展中俄EMO例會、落實信息報送和技術決策機制等工程管理工作。每次JET的持續時間為3-4周，但每次JET工作從策劃到落實到總結，要持續2-3個月。面對如此龐雜的組織和實施工作，這支只有5人核心管理小組，頂住了壓力，大家給他們起了一個可愛的名字叫“JET天團”。俄方開始沒有這樣一個團隊，在中方的帶領下，也逐漸建立起工程管理團隊，極大的提高了對接效率，不斷建立合作默契。
03、型號重擔 銳意進取 勇當先鋒
2018年11月，CR929展示樣機驚艷亮相珠海航展，并于當月月底運回上飛院，為落實項目和院領導要求，盡快完成樣機在院內安裝，張佳佳牽頭組織院廠雙方人員，組建安裝團隊，編制工作計劃，統籌各方資源。歷經40余天，攻堅克難，逐一解決安裝過程中產生的各類技術、采購、圖紙、供應商溝通等問題。在最后一周，更是通宵達旦沖刺目標。2019年1月18日凌晨5點，所有的安裝調試工作圓滿完成，這支團隊力保項目節點，用實際行動踐行院領導要求“同一個團隊，同一個夢想”。
入職十幾年，他不斷總結工作經驗和教訓，形成了幾點感悟。一是，做就要一次做到、做好，只有每個環節都是精品，飛機才能成為精品；二是謀定而后動，行動之前一定要充分謀劃；三是爭當工作中的截流石，關鍵時刻迎難而上。
寬體項目是中俄兩國元首高度關注的重大戰略性合作項目，是公司未來發展的又一重要型號。做好寬體項目管理，他深感任重道遠。因此，他始終堅持商飛人“長期奮斗、長期攻關、長期吃苦，長期奉獻”的精神，并相信，通過他和他帶領的團隊的努力，寬體客機項目必將迎來一個又一個的勝利！
 
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